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All'indomani dei vari interventi del legislatore comunitario ed uniforme sulla disciplina del trasporto aereo, il mondo scientifico e quello degli operatori hanno avvertito l'esigenza di un chiarimento sulle posizioni del vettore e del passeggero, al fine di verificare fino a che punto siano stati superati gli assetti introdotti dalla Convenzione di Varsavia del 12 ottobre 1929 e dalle normative che ad essa si erano ispirate, nel cui ambito rientra il Codice della navigazione, nel testo originario.
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