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Manuale di viaggio per motociclisti overland - Roberto Parodi - copertina
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Descrizione


Il "Manuale di viaggio per motociclisti overland" è il compendio di tutto quanto l'autore ha imparato nella sua vita di viaggiatore su due ruote. Ci sarebbero stati molti modi di scrivere un libro come questo, ma Roberto Parodi ha scelto quello più simile a se stesso: diretto, ironico e pungente. Le moltissime immagini scattate nei viaggi portano il lettore direttamente là dove l'esperienza si è creata e cioè sulle strade del mondo, dall'amata Africa all'Asia, al Sudamerica fino all'Elefantentreffen. "Esperienza è quando qualcosa non va come dovrebbe" e Parodi la condivide con noi, arricchendo i capitoli con foto, mappe e tabelle. Tutto ciò che viene citato (e approfondito) è frutto di sperimentazione, errori e scelte giuste o sbagliate. Perché Roberto Parodi è uno scrittore, ma, prima di tutto, un motociclista. La prima parte del libro, il manuale vero e proprio, affronta nel dettaglio l'organizzazione del viaggio dando rilievo ad aspetti in genere tralasciati, come l'ispirazione, la scelta della squadra con cui andare, quando e come farlo. Nella seconda parte invece, tutta illustrata a colori e con cartine, Parodi ci racconta alcuni dei suoi più grandi viaggi, regalandoci le emozioni che solo le grandi avventure sanno trasmettere, senza trascurare gli indispensabili dati tecnici. È dedicato a chi ama le due ruote e l'avventura. È il libro giusto perché i grandi viaggi in moto non rimangano un sogno nel cassetto.
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Dettagli

2014
23 settembre 2014
252 p., ill. , Brossura
9788891800398

Conosci l'autore

Roberto Parodi

1963, Alessandria

Personaggio eclettico e curioso, polistrumentista e appassionato di rock, ha lavorato prima come ingegnere meccanico e successivamente in diverse banche estere, vivendo il mondo della finanza che a volte compare come sfondo nei suoi libri. Una vecchia Guzzi V7-Special riaccende la mai sopita passione per le motociclette, ma è con una Harley-Davidson che inizia a viaggiare sul serio, all'inizio per dimostrare che anche con una vecchia Harley era possibile raggiungere mete ritenute impegnative anche per moto da enduro. Attraversa tre volte il deserto del Sahara, raggiunge per primo l'oasi di Ksar Ghilane con una Harley di serie, attraversa la zona tribale del Pakistan, raggiunge Dakar in Senegal attraversando la Mauritania, poi Tamanrasset in Algeria e sale i tremila metri del monte Assekrem...

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