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Un libro di suggerimenti, ispirati a quella tradizionale prassi addestrativa e operativa che conta prima di tutto sull’uomo, le sue capacità e la sua formazione, piuttosto che sulle macchine e gli automatismi. In particolare quando, e ahimè accade, la macchina può avere malfunzionamenti o blackout. Famosissimo l’esempio dell’APU attivata dal Comandante Sully contrariamente a ogni normativa scritta e che gli permise di salvare 151 vite umane. Quando l’uomo e la sua esperienza operativa fanno la differenza. In un momento storico nel quale stiamo delegando quasi tutto al mondo delle macchine, spendere del tempo in più per riflettere sulla sicurezza non sarà mai tempo perso. Guiducci, in definitiva, ci ricorda, una volta di più, che “se la prevenzione costa, qualsiasi incidente costa molto di più”.
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Autore:
Editore:
Anno edizione:
2025
In commercio dal:
10 novembre 2025
Tipo:
Libro universitario
Pagine:
1 voll., 112 p., ill.
EAN:
9791282392037
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Andrea C.
11 dicembre 2025
Per esperti e non
L’autore di questo libro è stato un comandante d’aereo (iscritto nel Registro per trentatré anni), che ha portato da un lato all’altro del mondo migliaia di persone. Inoltre quarant’anni fa è stato nominato perito per gli incidenti aerei dal Tribunale di Milano, Ha maturato così una esperienza del settore che gli ha permesso di scrivere queso libro che per gli esperti sarà in alcuni casi un richiamo e una consolazione, ma per alcuni di questi quasi una provocazione, considerando il modo con cui a volte si è risposto alle note di Guiducci, oppure non lo si è preso in considerazione. Per i non esperti, che però viaggiano ormai in tutto il mondo, questo libro sarà invece una lieta scoperta: ci sono persone che dopo aver usato per una vita gli aerei, ricordano i parametri da rispettare e cercano anche di vedere il futuro di un mezzo di trasporto che diventerà sempre di più insostituibile.
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