Chiudi

Aggiungi l'articolo in

Chiudi
Aggiunto

L’articolo è stato aggiunto alla lista dei desideri

Chiudi

Crea nuova lista

English Electric Type 2 Bo-Bo 'Baby Deltic' Locomotives: B R Class 23, Design to Destruction - Anthony P Sayer - cover
English Electric Type 2 Bo-Bo 'Baby Deltic' Locomotives: B R Class 23, Design to Destruction - Anthony P Sayer - cover
Dati e Statistiche
Wishlist Salvato in 0 liste dei desideri
English Electric Type 2 Bo-Bo 'Baby Deltic' Locomotives: B R Class 23, Design to Destruction
Disponibile in 5 gg lavorativi
41,56 €
-5% 43,75 €
41,56 € 43,75 € -5%
Disponibile in 5 gg lavorativi
Chiudi

Altre offerte vendute e spedite dai nostri venditori

Altri venditori
Prezzo e spese di spedizione
ibs
Spedizione Gratis
-5% 43,75 € 41,56 €
Vai alla scheda completa
Altri venditori
Prezzo e spese di spedizione
ibs
Spedizione Gratis
-5% 43,75 € 41,56 €
Vai alla scheda completa
Altri venditori
Prezzo e spese di spedizione
Chiudi
ibs
Chiudi

Tutti i formati ed edizioni

Chiudi
English Electric Type 2 Bo-Bo 'Baby Deltic' Locomotives: B R Class 23, Design to Destruction - Anthony P Sayer - cover
Chiudi

Promo attive (0)

Descrizione


The British Railways ‘Pilot Scheme’ orders of 1955 included ten English Electric Type 2 diesel-electric locomotives deploying Napier ‘Deltic’ engines. These locomotives, more colloquially known as the ‘Baby Deltics’, were introduced into traffic during 1959 for use on the Eastern Region of British Railways. This book looks at the history of the Class 23s, making extensive use of available but previously unpublished archive material, covering their introduction, technical idiosyncrasies, appearance design and performance. Issues with the original ‘Deltic’ engines were ultimately dealt with via a major rehabilitation exercise during the 1963-65 period; whilst various re-engining options were considered , including a new ‘U’ series English Electric high-speed engine design, the original Napier engines were ultimately retained. The work involved in the whole rehabilitation process is discussed in detail using internal English Electric archive material and forms a central focus of research. The fleet survived intact until 1968, when withdrawal commenced as a direct result of declining traffic levels across the UK, with successive National Traction Plans progressively selecting the less successful, non-standard and ‘numerically-challenged’ classes for removal from traffic. All ten locomotives were withdrawn by March 1971. Individual locomotive histories, allocations, fire and accident incidents, liveries and detail differences, storage and disposals are provided for each locomotive.
Leggi di più Leggi di meno

Dettagli

2025
Hardback
224 p.
Testo in English
240 x 250 mm
9781399058452
Chiudi
Aggiunto

L'articolo è stato aggiunto al carrello

Informazioni e Contatti sulla Sicurezza dei Prodotti

Le schede prodotto sono aggiornate in conformità al Regolamento UE 988/2023. Laddove ci fossero taluni dati non disponibili per ragioni indipendenti da IBS, vi informiamo che stiamo compiendo ogni ragionevole sforzo per inserirli. Vi invitiamo a controllare periodicamente il sito www.ibs.it per eventuali novità e aggiornamenti.
Per le vendite di prodotti da terze parti, ciascun venditore si assume la piena e diretta responsabilità per la commercializzazione del prodotto e per la sua conformità al Regolamento UE 988/2023, nonché alle normative nazionali ed europee vigenti.

Per informazioni sulla sicurezza dei prodotti, contattare productsafetyibs@feltrinelli.it

Chiudi

Aggiungi l'articolo in

Chiudi
Aggiunto

L’articolo è stato aggiunto alla lista dei desideri

Chiudi

Crea nuova lista

Chiudi

Chiudi

Siamo spiacenti si è verificato un errore imprevisto, la preghiamo di riprovare.

Chiudi

Verrai avvisato via email sulle novità di Nome Autore