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Descrizione


Uno dei fattori che ha spinto gli autori a scrivere questo libro va ricercato nella curiosità di capire i motivi che rendono sempre più difficile sia la fase pianificatoria, sia quella realizzativa, sia quella gestionale del sistema trasporti nel nostro Paese. Leggendo il volume si può misurare il danno creato, alla crescita economica del nostro Paese, dall'assenza, per un lungo periodo, di una pianificazione organica. Un danno che gli autori riescono a misurare attraverso la prospettazione di azioni mirate al contenimento di tali diseconomie, dimostrando che la mobilità delle persone e delle merci può trasformarsi in un'occasione per recuperare risorse economiche e finanziarie.
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Dettagli

2005
4 maggio 2005
351 p., Brossura
9788831787031

Conosci l'autore

Ercole Incalza

Ex-responsabile del Piano generale dei trasporti approvato nel 1986 e dell'aggiornamento del 1991, Incalza è stato per sette anni amministratore delegato della Treno Alta Velocità (TAV). Nei primi anni Duemila ha collaborato alla realizzazione delle reti TEN – T (Trans European Network), e dal 2008 al 2014 è stato responsabile dell'attuazione del programma delle infrastrutture strategiche contenuto nella Legge obiettivo.Nel 2015 è stato arrestato e poi rilasciato per l'inchiesta sulla corruzione negli appalti che generò le dimissioni di Maurizio Lupi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, mentre nel 2016 è stato assolto da tutte le accuse nel processo relativo alla TAV di Firenze.Con l'editore Marsilio ha pubblicato nel...

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