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Storia di 10.000 aeroplani. L'aeronautica militare italiana dal giugno 1940 al settembre 1943 - Franco Pagliano - copertina

LIBRO

Storia di 10.000 aeroplani. L'aeronautica militare italiana dal giugno 1940 al settembre 1943

Name: Storia di 10.000 aeroplani. L'aeronautica militare italiana dal giugno 1940 al settembre 1943
Price: 17.10 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)
Author: Franco Pagliano
ISBN: 8842530824

di Franco Pagliano (Autore)

Mursia, 2011

Recensioni: 5/5

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L'Italia entrò in guerra con 3.750 aerei e dal 10 giugno 1940 alla metà del 1943 ne costruì 7.844. La storia dell'Aeronautica Italiana nel secondo conflitto mondiale è dunque la storia di 10.000 aeroplani, o poco più. In tre anni, in Italia furono costruiti i velivoli che gli Stati Uniti realizzarono in un mese. Basta questo a sottolineare il valore e lo spirito degli uomini e a confutare ogni facile critica. Il libro esamina l'attività dei reparti sui vari fronti e nelle diverse operazioni. L'autore, ufficiale pilota, mette in evidenza i problemi tecnici e organizzativi che incontrò l'Arma aerea, costretta a combattere per sé e per le altre due forze armate senza averne i mezzi, e fa conoscere molti episodi di cui si è discusso e si discuterà.

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Dettagli

Autore:

Franco Pagliano

Editore:

Mursia

Collana:

Testimon. fra cron.e storia.II guerra mon

Anno edizione:

2011

In commercio dal:

7 aprile 2011

Pagine:

288 p., ill.

EAN:

9788842530824

Valutazioni e recensioni

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ayaros 04 maggio 2006

Recensioni: 5/5

Lucido ed appassionato resoconto dell'avventura dell'aeronautica militare italiana nel secondo conflitto mondiale, quando l'arma aerea divenne per tutte le forze in campo assolutamente determinante per affermare non solo la supremazia nei cieli, per appoggiare le truppe di terra e per rendere invivibili i mari alle flotte armate più potenti del mondo. La passione dell'autore (ufficiale pilota nella seconda guerra mondiale) si manifesta in un'impietosa analisi dell'impreparazione delle nostre forze rispetto a quelle nemiche accusando i comnadi militari, le invidie di esercito e marina che hanno impedito un corretto sviluppo dell'arma durante il conflitto e gettato fango e responsabilità sull'aeronautica a conflitto concluso. Ma l'autore non è mai inutilmente polemico con le altre armi e riporta statistiche dati ufficiali oggi completamente a disposizione degli storici per dimostrare che quei pochi aerei fecero molto di più di quanto da loro ci si potesse aspettare e non rinuncia a raccontare atti eroici di veri e propri pazzi che per amore del volo e senso del dovere hanno sacrificato le loro vite pur sapendo di avere una vita media di volo di sole 240 ore prima di essere abbattuti e trovare la morte.

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