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Moby Prince. Un caso ancora aperto
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La sera del 10 aprile 1991, il traghetto Moby Prince salpa da Livorno diretto a Olbia. Dopo pochi minuti di navigazione entra in collisione con una petroliera ancorata in rada, l'Agip Abruzzo, infilando la prua dentro una tanica della nave cisterna contenente greggio altamente infiammabile. È una strage: centoquaranta persone muoiono tra le fiamme a bordo della nave passeggeri, la più grande tragedia della marineria civile italiana. Un solo sopravvissuto. A distanza di tanti anni nessuno è stato ancora in grado di spiegare le ragioni di questa tragedia. Per la prima volta, questo libro di E. Fedrighini ricostruisce questa pagina di storia e quanto è avvenuto attraverso i documenti e gli atti d'inchieste amministrative, indagini e udienze processuali. Dalla lettura delle carte emergono altre verità: la rotta di navigazione seguita dal traghetto era prudente; nessun apparecchio televisivo era presente in plancia comandi. E la nebbia, smentita da diverse attendibili testimonianze e da bollettini meteomarini, forse serviva - e serve - a occultare altro. Qualcosa di più orrendo. È una storia brutta, una storia che fa paura, soprattutto per quello che è avvenuto dopo: manomissioni e sabotaggi sul relitto del traghetto, testimonianze dimenticate, documenti scomparsi. Questo libro, la cui presentazione è di Giovanni Minoli, tenta di studiare in modo preciso e minuzioso, sebbene particolarmente scorrevole, alcuni errori delle indagini passate e cerca di ricostruire la realtà di questa vicenda abbozzando ipotesi con l'unico strumento di far parlare le "carte".
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Autore:
Editore:
Collana:
Edizione:
6
Anno edizione:
2005
In commercio dal:
1 giugno 2005
Pagine:
368 p., ill. , Brossura
EAN:
9788831528573
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Ale
07 luglio 2010
Bello perchè assolutamente neutrale. Riporta i fatti con un ritmo quasi da romanzo, non prende le parti nè le difese di nessuno. Espone i fatti benissimo andando poi a formulare un'ipotesi che, alla luce di tutto, appare assolutamente realistica. Da leggere assolutamente.
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maurizio '.mau.' codogno
30 marzo 2008
Della strage di Ustica ufficialmente non sappiamo nulla, ma in pratica è noto a tutti che nella notte in cui l'aereo cadde in mare ci sono state molte, troppe coincidenze per non immaginare cosa possa essere successo davvero: e soprattutto se ne continua a parlare. Dei centoquaranta morti della Moby Prince, invece, non se ne ricorda nessuno. Gli atti processuali dicono che quella notte dell'aprile 1991 c'era nebbia, gli ufficiali di bordo scelsero per uscire dal porto una rotta pericolosa e intanto se ne stavano a guardare la partita in tv, e fatalità volle che il traghetto non si accorse dell'enorme petroliera davanti a sé e la speronò. Peccato che ci siano plurime testimonianze che giurano che di nebbia non ce n'era affatto, e che il traghetto abbia squarciato la petroliera dal lato rivolto al mare aperto. Enrico Fedrighini, con un lavoro meritorio che purtroppo rimane anch'esso quasi sconosciuto, ha raccolto in questo libro tutti gli atti documentali di cui non si è affatto tenuto conto nel processo, e che fanno intuire che quella notte si stava svolgendo un traffico d'armi verso la Somalia (il nome di Ilaria Alpi non vi ricorda nulla?) con la fattiva collaborazione degli americani di Camp Darby, e che è stato scientemente scelto di non intervenire a salvare le persone del traghetto, possibili testimoni. Un mistero all'italiana riuscito fin troppo bene, purtroppo. L'unica pecca del libro è che il suo stile, soprattutto nelle prime cento pagine, è un po' troppo sensazionalista: garantisco che non ce n'era bisogno. Un'ultima considerazione. Qual è l'editore che ha avuto il coraggio di pubblicare il libro (di un sindacalista di base ancorché al Politecnico, impegnato politicamente coi Verdi)? Non ci credereste mai: le Edizioni Paoline (quelle di Famiglia Cristiana, insomma). Non c'è più religione.
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Massimiliano
04 gennaio 2008
Quando questa brutta pagina della navigazione Italiana è stata tristemente scritta ero un adolescente che stava studiando al Nautico perciò il ricordo era confuso...La nebbia...La partita di calcio...Il povero comandante che aveva messo il pilota automatico prima del dovuto...però solo piccoli ricordi...Poi la trasmissione di Minoli, ed amici di Livorno che parlando mi hanno fatto crescere la voglia di capire meglio...è questo libro me lo ha permesso...mi ha fatto capire meglio che non sappiamo niente o poco di più ma che sopratutto le famiglie di quelle povere 140 persone a bordo,che sono perite,non hanno uno stralcio di perchè...ma hanno solo un muro di gomma costruito ad arte dalle istituzioni, dai media e chissà ancora da chi altro,contro il quale questo libro cerca di aprire dei piccoli forellini per far passare un pò di luce per cercare di dare una risposta alla domanda più importante...PERCHE'??? Purtroppo non l'ho letto tutto di un fiato in quanto molto spesso la rabbia ed il disgusto mi assalivano allora dovevo smettere per poi magari tornare indietro per rileggere dei tratti...Ma una volta arrivati in fondo,quando ogniuno di noi si fa una propria idea dei fatti,l'unica cosa ke può rimanere in mente e un grazie ad Fedrighini Enrico per avere provato a dare luce nel buio più profondo. Massimiliano
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